ATEX Zona 2 bomba de água do mar diesel à alta pressão à prova de explosão com quadro DNV

A Bomba de Êmbolo de Água Salgada a Diesel à Prova de Explosão Kingway ATEX Zona 2 é um sistema de bombeamento hidrostático projetado para aplicações em áreas perigosas em ambientes de petróleo e gás offshore e onshore. Certificada sob a Diretiva ATEX 2014/34/UE como equipamento do Grupo II Categoria 3G classificado para locais classificados Zona 2 IIB T3 Gc, esta bomba de êmbolo triplex acionada a diesel fornece até 70 MPa de pressão de descarga a uma vazão de 19,3 metros cúbicos por hora. Esta combinação de alta pressão e fluxo substancial torna a unidade adequada para jateamento de água de alta pressão, teste hidrostático de pipeline, lavagem de convés e equipamentos de plataforma, e operações de bombeamento de intervenção de poços em áreas onde alternativas acionadas eletricamente apresentam riscos de ignição inaceitáveis.

Ao contrário das unidades de bomba acionadas por motor elétrico que exigem motores à prova de explosão certificados, drives de frequência variável especializados alojados em invólucros pressurizados e purgados, e sistemas complexos de passagem de cabos para áreas perigosas, a configuração de acionamento direto do motor a diesel elimina completamente todas as fontes potenciais de ignição elétrica da zona perigosa. O motor a diesel industrial turboalimentado de quatro cilindros Perkins 1104D-44T acopla-se diretamente ao virabrequim da bomba através de uma embreagem de placa seca industrial de alta resistência, entregando transferência de potência mecânica eficiente sem as perdas de energia intermediárias tipicamente associadas a drives de bomba hidráulica ou configurações de gerador elétrico para motor. Essa simplicidade mecânica se traduz diretamente em maior confiabilidade operacional em locais remotos no deserto e offshore, onde técnicos elétricos especializados podem não estar imediatamente disponíveis para solução de problemas.

O conjunto completo da bomba é montado dentro de uma estrutura de elevação certificada DNV 2.7-1 integrada a um invólucro de capota à prova de intempéries e com atenuação de som classificado como IP55. Este invólucro fornece proteção contra entrada de poeira e jatos de água de baixa pressão de qualquer direção, garantindo operação confiável durante procedimentos de lavagem do convés da plataforma ou em ambientes desérticos caracterizados por areia fina de sílica em suspensão no ar. O isolamento acústico multicamadas com espuma retardante de fogo reduz o nível de ruído operacional de campo livre para menos de 75 dBA a sete metros, atendendo às regulamentações cada vez mais rigorosas de exposição ao ruído ocupacional aplicadas em instalações offshore nas regiões do Mar do Norte, Golfo do México e Oriente Médio.

• Pacote de Bomba Certificado ATEX Zona 2: Conformidade total com a Diretiva 2014/34/UE, a série EN 60079 de normas de atmosferas explosivas e a EN 1834 para motores de combustão interna alternativos. Todo o pacote da bomba é certificado como uma única unidade do Grupo II Categoria 3G (Zona 2 IIB T3 Gc), fornecendo aos operadores um único documento de conformidade consolidado em vez de exigir o gerenciamento de certificações separadas para o motor, bomba, instrumentação e subsistemas auxiliares.
• Capacidade de Ultra-Alta Pressão de 70 MPa: Bomba de êmbolo triplex fornecendo uma pressão de descarga contínua de 70 MPa, suficiente para teste de prova hidrostática de pilhas BOP, conjuntos de cabeça de poço, manifolds de choke e kill, e linhas de fluxo de produção classificadas para 15.000 PSI de pressão de trabalho de acordo com os requisitos de teste API 6A e API 16A. A configuração triplex com três êmbolos defasados em intervalos de 120 graus garante uma entrega de pressão excepcionalmente suave com pulsação mínima na descarga.
• Motor a Diesel Perkins 1104D-44T: Motor industrial turboalimentado e intercoolado de quatro cilindros produzindo 96 quilowatts a 2200 RPM, em total conformidade com os padrões de emissão EU Stage IIIA. O sistema de injeção direta mecânica de combustível requer zero energia elétrica para operação, permitindo capacidade real de partida a frio em locais remotos sem qualquer infraestrutura elétrica de suporte.
• Estrutura de Elevação Offshore DNV 2.7-1: Estrutura de elevação de aço certificada integrada à estrutura da base, permitindo içamento seguro de ponto único por guindaste de pedestal de plataforma ou davite marinho montado em embarcação. Quatro olhais de elevação certificados são posicionados e dimensionados para um içamento perfeitamente nivelado com tanques de combustível e fluidos cheios, eliminando a necessidade demorada de cálculos de ângulo de trim durante operações de rigging.
• Invólucro à Prova de Intempéries e com Atenuação de Som IP55: Capota totalmente fechada construída com painéis de aço galvanizado de dupla pele e espuma de isolamento acústico retardante de fogo. A classificação IP55 certifica proteção contra depósitos de poeira prejudiciais e jatos de água de baixa pressão de qualquer direção. A emissão de ruído de campo livre é mantida em ou abaixo de 75 dBA a sete metros durante a operação em plena carga.
• Capacidade de Auto-escorva de Água Salgada: Sistema integrado de escorva assistida por vácuo fornecendo três metros de capacidade de sucção, permitindo a entrada direta de água salgada de conexões de caixa de mar abaixo do convés sem a necessidade de uma bomba de reforço separada acionada eletricamente. Isso é particularmente valioso em plataformas offshore e sondas autoelevatórias onde o suprimento de água salgada abaixo do convés é a única fonte de água disponível.
• Sistema de Filtragem de Entrada de Duas Estágios: Filtro primário grosso com abertura de dois milímetros seguido por um filtro duplex fino secundário classificado em duzentos mícrons absolutos. Esta filtragem de dois estágios protege os êmbolos de cerâmica e as vedações de alta pressão contra partículas marinhas abrasivas e sólidos em suspensão, estendendo substancialmente a vida útil das vedações em serviço de água salgada bruta.

Este pacote de bomba a diesel de alta pressão é projetado para uma ampla gama de operações em áreas perigosas em toda a cadeia de valor de petróleo e gás upstream. Em plataformas de produção offshore, funciona como a unidade primária de jateamento de água de alta pressão para limpeza de convés, desincrustação de vasos de processo e limpeza de feixes de tubos de trocadores de calor durante paradas de manutenção planejadas e atividades de turnaround. A capacidade de pressão de 70 MPa suporta totalmente o teste de pressão hidrostática de mangueiras de controle BOP, linhas de choke e kill, conjuntos de árvore de natal de cabeça de poço e linhas de fluxo de produção de acordo com os padrões de teste API.

Contratados de perfuração utilizam esta bomba para operações de bombeamento de intervenção de poços que exigem injeção de fluidos de alta pressão, fornecimento de água de lavagem para unidades de cimentação e limpeza de tanques de lama onde bombas acionadas eletricamente apresentam um risco de ignição inaceitável em áreas classificadas Zona 2 ao redor do poço e zona de shaker de xisto. Equipes de construção e comissionamento de pipelines utilizam a saída de alta pressão para teste hidrostático de seções de pipeline recém-instaladas, onde a configuração de acionamento a diesel autônoma elimina a complexidade logística e o custo de execução de cabos de energia temporários de alta tensão ao longo das faixas de servidão de pipeline através de terrenos desérticos ou florestais não desenvolvidos. Operadores de armazenamento de gás empregam a bomba em operações de lixiviação de cavernas de sal onde é necessária injeção sustentada de água salgada de alta pressão para mineração por solução de formações subterrâneas de sal para criar volume de cavidade de armazenamento. Em ambientes de refinarias e plantas petroquímicas, a unidade fornece suprimento móvel de água de alta pressão para limpeza química de colunas de processo, vasos reatores e redes de trocadores de calor durante campanhas de manutenção de turnaround planejadas.

Cada pacote de bomba passa por um teste de desempenho de fábrica documentado, incluindo um mínimo de duas horas de funcionamento contínuo na pressão e vazão de descarga nominais, com verificação em tempo real da estabilidade da pressão, aumento de temperatura em todos os locais de rolamentos e vedações, análise de assinatura de vibração multiponto e teste funcional de todos os circuitos de desligamento de emergência e intertravamento de segurança. A extremidade de fluido da bomba de êmbolo recebe um teste hidrostático de corpo de 1,5 vezes a pressão de trabalho antes da montagem final, com verificação individual do ajuste do êmbolo à vedação e teste de vazamento das válvulas de sucção e descarga documentados no registro permanente de garantia de qualidade. Todos os componentes molhados por fluido destinados a serviço de água salgada são fabricados em aço inoxidável duplex UNS S31803 ou bronze de níquel-alumínio para evitar corrosão galvânica em ambientes marinhos. Antes do envio, a extremidade de fluido da bomba é lavada e preenchida com um fluido de preservação biodegradável, o sistema de combustível do motor é tratado com conservante para armazenamento de longo prazo e todas as superfícies usinadas externas recebem revestimento anticorrosivo. O envio inclui um pacote completo de documentação: Declaração de Conformidade ATEX, certificado de estrutura de elevação DNV 2.7-1, certificados de teste de material EN 10204 Tipo 3.1 para todos os componentes que contêm pressão, relatório detalhado de teste de aceitação de fábrica, certificado de calibração de manômetro certificado, manuais abrangentes de operação e manutenção com guias de solução de problemas e uma lista recomendada de peças de reposição para os primeiros dois anos com números de referência de pedido. A Kingway oferece uma garantia padrão de doze meses ou dois mil horas a partir da data da primeira comissionamento, com supervisão opcional de comissionamento, cobertura de garantia estendida e treinamento certificado de competência do operador disponíveis para projetos em todo o mundo.